 |
|
|
|
|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| tip: | Debriyaj kapağı | OE No.: | 3483034032/1655822 |
|---|---|---|---|
| Uygulama: | D10A320 / D10A360 / TD 101 G / TD 122 FH / TD 122 FL / THD 100 DA / THD 100 DC / THD 100 DD | boyut: | 430 * 235 * 450 mm |
| Araba Yap: | için | Şart: | Yeni |
| Kalite: | % 100 test edildi | Sertifika: | ISO / TS16949 |
| Vurgulamak: | D10A320 Debriyaj Kitleri,TD 101 Debriyaj Kitleri,3483034032 |
||
Debriyaj Kapağı 430 * 235 * 450 3483034032 D10A320 Debriyaj Kitleri
Bu debriyaj kapağının boyutu 430 * 235 * 450 mm'dir.Dış çap 430 mm, iç çap 235 mm ve adım dairesi 450 mm'dir.
Bu debriyaj kapağı komplesi / debriyaj kitlerinin OE numarası 3483034032/1655822/3192211/1655822/1527517/1672934/1667255/1669370/1655331/1668615/1669828 / 3192211. Luk Numarası 143 9208'dir. / 3483020 032/3483020 031/32 3483034032/32 3483020313/32 3483020 013/32 3483020213Motor tipi / uygulaması D10A320 / D10A360 / TD 101 G / TD 122 FH / TD 122 FL / THD 100 DA / THD 100 DC / THD 100 DD /THD 100 EA. için kullanılır.Araba modeli FL10 / B12 / B10;Yıl (1985/09 - 1998/09) (1992/01 - /) (1978/01 - 2001/12).
Ürün Açıklaması
|
Ürün adı |
Debriyaj Kapağı |
|
Malzeme |
Demir çelik |
|
Renk |
Resim olarak |
|
Uygulama |
|
|
Teslimat süresi |
Talep miktarı |
Ayrıntılı Görüntüler
OE Numarası
| 3192211 | |
| 1655822 | |
| 1527517 | |
| 1672934 | |
| 1667255 | |
| 1669370 | |
| 1655331 | |
| 1668615 | |
| 1669828 |
| KM Almanya | 0691171 |
| KM Almanya | 069 1171 |
| LEMF? RDER | 3483 034 032 |
| LEMF? RDER | 3483034032AT |
| LEMF? RDER | 3483034032 |
| ST-TEMPLIN | 08.320.1000.642 |
| VALEO | 805883 |
Araba teçhizatı
| Araba tipi | Araba Yılı |
|---|---|
| FL 10 |
(1985/09 - 1998/09)
|
| B 12 |
(1992/01 - /)
|
| B 10 |
(1978/01 - 2001/12)
|
Neden arabada debriyaja ihtiyacımız var?
İçten yanmalı motorun buhar motorundan farklı olarak düşük hızlarda yüksek güç üretmediği görülmüştür;bu nedenle, tekerleklere tahrik sağlanmadan önce motor, yeterli gücün geliştirildiği bir hızda dönüyor olmalıdır.
Dönen motorun sabit bir şanzıman şaftına bağlanması şanzımana zarar vereceği ve aracı sarsacağı için bu durum çeneli kavrama kullanımını ortadan kaldırır.
Kullanılan debriyaj, aracın sabit konumdan kademeli olarak uzaklaştırılabilmesi için sürücünün sorunsuz bir şekilde alınmasına izin vermelidir.
Hareket ettikten sonra, vites değiştirmek gerekli olacaktır ve bu nedenle motorun veya şanzımanın devreden çıkarılması gerekir.
Bu aynı zamanda debriyajın işlevinin bir parçasıdır.
Bu iki görev çeşitli mekanizmalarla yerine getirilebilir;sürtünme sistemi en etkili ve verimli sistemlerden biri olarak kabul edilir.
İlgili kişi: admin
Tel: +8619879561540
