Kavrama tertibatının parçaları parçalanmış ve işlevleri ile birlikte açıklanmıştır.
Debriyaj, manuel şanzımanın çoğu zaman unutulmuş bir parçasıdır.Debriyaj, motordan gelen tüm gücü bir aracın şanzımanına aktaran mekanik cihazdır.Düzgün çalışan bir debriyaj olmadan, güç aktarımı ve vites değiştirme çok zor olurdu.Debriyaj, motor volanı ile şanzıman arasında bulunur.Dış kirleticilerden korumak için genellikle çan muhafazasının içine yerleştirilir.Çok daha eski araçlar tamamen açık bir tasarıma sahipti.Bu sistemin ilk bölümü çarkta başlar.Volana, iki parça arasında kavrama-sürtünme diski olan baskı plakası bağlanır.Baskı plakasının dış tarafında debriyaj kontrol ünitesi veya salma yatağı olacaktır.Atma yatağı, bir kavrama çatalı kullanılarak hareket ettirilir.Debriyaj çatalı bir yardımcı silindir tarafından çalıştırılır ve yardımcı silindir, sonuçta debriyaj pedalı tarafından kontrol edilen ana silindir tarafından kontrol edilir.Bir debriyajın varsayılan durumu devreye girmiştir.
Debriyaj diski: Disk tertibatı, baskı plakası tertibatı ile volan arasındaki giriş miline monte edilir.Takma sırasında disk, giriş mili üzerinde öne doğru kayar ve volan ile baskı plakası grubu arasında sağlam bir şekilde kenetlenir veya "takılır".Ayrılma sırasında disk artık takılı değildir.Baskı plakası grubu ve volan dönmeye devam etse de, giriş mili ve disk artık motor tarafından döndürülmez.
